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## Acción
### URL
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## Hotspot
### Texto
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F762FE9_1590_428D_41A7_E820995AD6C5.text = 15 de Diciembre
HotspotPanoramaOverlayTextImage_359FC8E4_1590_4EBB_41B4_0B940473B55C.text = Anchorena
HotspotPanoramaOverlayTextImage_343A8375_1590_4385_4190_C130E340AED3.text = Bella Vista
HotspotPanoramaOverlayTextImage_08DEE80B_1590_4D8D_41AC_C4ABF0EAD4F7.text = Ceferino Numuncurá
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1EB5F214_0B9F_A82B_41A0_DD68DF1158D9.text = Colón
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0B44E749_1597_683A_4197_D6E6F06B17E9.text = Coronel Maldonado
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1D8412AD_0B92_A87A_41A2_5174EB3EF9E9.text = Enrique Julio
HotspotPanoramaOverlayTextImage_5E8DF23D_45D0_7CB8_4192_DCAE0E6F6C56.text = Fortaleza Protectora Argentina \
Fundación: 11 de abril de 1828 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F873618_9AF8_E535_41DF_5D2795A08DDA.text = Fotografía de 1869 y 1965
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0FADA4B5_9AF8_257F_41DF_63C913E27819.text = Fotografía de 1900
HotspotPanoramaOverlayTextImage_01DF625E_9AC8_7D2D_41AD_534DE5759B4C.text = Fotografía de 1920
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F0CD661_9AF8_6517_41E2_54A1697336B7.text = Fotografía de 1920
HotspotPanoramaOverlayTextImage_100CBA97_9AC8_6D3C_41E1_5B4EF85AFFE4.text = Fotografía de 1920
HotspotPanoramaOverlayTextImage_248ABFFA_9D78_62F5_4172_0C212D63A568.text = Fotografía de 1930
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F692CD9_9AC8_6536_41D9_B80C6D464FBE.text = Fotografía de 1930
HotspotPanoramaOverlayTextImage_391BA18A_9AC8_3F15_41DD_A2CFF3A655BC.text = Fotografía de 1939
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0C877911_9AC8_2F37_41E0_1907A24277F6.text = Fotografía de 1949
HotspotPanoramaOverlayTextImage_62652295_7722_9A4D_41DB_5FB860F50D7C.text = Garita control de tránsito urbano \
Dirección: Colón y Estomba \
Año: Mayo 1940 \
\
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1EF97BEC_0B92_BFFB_41A4_704E48C51CC6.text = Gral. Arias
HotspotPanoramaOverlayTextImage_5D597875_0B1A_5E2E_4192_F626346C06F8.text = Ha finalizado el recorrido virtual guiado. Haga click en "Siguiente" para volver al inicio.
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0DC45F78_1596_D8DA_4190_CAD3C830B98A.text = Km 5
HotspotPanoramaOverlayTextImage_34A0F905_1593_CF87_4141_12C5F41500A8.text = La Falda
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1E3E7E53_0B91_B82D_4196_7B3045072149.text = Loma Paraguaya
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0E96137B_1590_438D_4194_AFAAFB39D971.text = Luján
HotspotPanoramaOverlayTextImage_117F0CE0_0B91_79EB_4197_FC2263091800.text = Mariano Moreno
HotspotPanoramaOverlayTextImage_35171099_1590_5E8D_41B0_0FEAAE42E94F.text = Napostá
HotspotPanoramaOverlayTextImage_DFB439DE_C9DB_D0F4_41D4_2D0BA66F7AA3.text = Nombre: Antiguo edificio municipal \
Inaguración: 1883 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_E75DA839_F7B4_C4E8_41C8_D847D9B3DE3E.text = Nombre: Banco Nación \
Arquitecto: Alejandro Bustillo \
Inaguración: 1927 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_DC123ECF_C9C7_D0D4_41E1_1AF401FDC6CE.text = Nombre: Banco Nación \
Arquitecto: Alejandro Bustillo \
Inaguración: 1927 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_CC0BCACA_F654_1D18_41CD_0A2335A68B6B.text = Nombre: Bolsa de Comercio \
Arquitecto: Carlos Agote \
Inaguración: 1904 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_19A4D176_4E57_45BE_41CC_766C87E4AD38.text = Nombre: Catedral Nuestra Señora de la Merced \
Dirección: Sarmiento 40 \
Inauguración: 1940 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_8F22366A_E648_2E4B_41DF_8E5A2FB40FEA.text = Nombre: Club Argentino \
Dirección: Av Colón 67 \
Inauguración: 1918 \
Arquitecto:Miguel Roca \
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_62FF5B3E_7727_AABF_41CD_B39A2C5D849B.text = Nombre: Compañía de Seguros La Previsora \
Dirección: Alsina y San Martín \
Construcción: 1911 \
Situación: Modernizado en 1940 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_E445BDCB_F7B8_7460_41E2_455DA8E41AA0.text = Nombre: Concejo Deliberante \
Arquitecto: Luis B. Rocca \
Inaguración: 1918 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_543FF3CD_6739_69A4_41A6_DE255BF7C839.text = Nombre: Fuente de los Ingleses \
Donada en 1926 \
\
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_3743713B_7658_D211_4199_7AA822DB7EAF.text = Nombre: La Teresa \
Dirección: Alem 262 \
Construcción:? \
Situación: Demolido en 1981 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_57C4FF7F_6726_994A_41D8_93FFF4CC4472.text = Nombre: Monumento a Rivadavia \
Inauguración: 1945 \
Escultor: Luis Carlos Rovatti \
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_628CA5D6_7721_99CF_41D7_A333E88B96E4.text = Nombre: Municipalidad de Bahía Blanca \
Dirección: Alsina 65 \
Inauguración: 1909 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_05547A80_4E53_C753_41BB_E144A0364E99.text = Nombre: Municipalidad de Bahía Blanca \
Dirección: Av. Colón 31 \
Inauguración: 1882 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_EC63AEDC_CF1E_F74B_41DB_31A6B93D553F.text = Nombre: Tranvia de Bahía Blanca \
Inauguración: 1910 \
\
+ info \
HotspotPanoramaOverlayTextImage_10164E6B_0B97_B8FE_4184_46B8D317EEC4.text = Noroeste
HotspotPanoramaOverlayTextImage_3604638A_1591_C28F_41AB_F8805A38472E.text = Obrero
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0E3B72D9_1591_69DD_41A6_9CB5A22D2F7F.text = Pacífico
HotspotPanoramaOverlayTextImage_12CB0859_7285_22AF_41CA_A12A0C3F1B82.text = Palacio de Tribunales \
Arquitecto: Enrique Quincke \
Inauguración: 1928 \
\
¿Querés saber más? \
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HotspotPanoramaOverlayTextImage_35619817_1590_4D84_4182_7DAA8F3718E3.text = Palihue
HotspotPanoramaOverlayTextImage_34E0182F_1590_CD85_41AB_C29DBD9F1744.text = Palos Verdes
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0052FE1D_15F0_4585_41B3_5CBE56EBDD31.text = Pampa Central
HotspotPanoramaOverlayTextImage_025572F9_15F0_428D_419B_C49DD16DD874.text = Patagonia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_3692B62F_1590_C585_41B4_664CCC305C38.text = Pedro Pico
HotspotPanoramaOverlayTextImage_18A5C6AE_0B8F_A877_415A_243DBA55F8F2.text = Plaza Rivadavia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_EF8CEB65_CC0D_E6E5_41D4_374FDD46C1EB.text = Plaza Rivadavia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F78B7C4_9AF8_E31D_41B4_BF953D078031.text = Postal de 1918
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F809A50_9AF8_2D35_41C2_DC03261B3CC6.text = Postal de 1920
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0F03DAA3_9AF8_ED14_41E1_179D0778845A.text = Postal de 1925
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0FAE5A3F_9AF8_6D6C_415B_5A6A105F151E.text = Postal de 1928
HotspotPanoramaOverlayTextImage_DB9DFA85_FAFA_027C_41DE_5D3A3C44A61F.text = Próxima parada
HotspotPanoramaOverlayTextImage_F247A338_CC0B_266A_41C3_9939E18C1ACC.text = Próxima parada
HotspotPanoramaOverlayTextImage_BCD644C0_AF19_63FA_41E1_4EBAEA25B3AE.text = Rivadavia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_35040B0C_1590_438B_41B4_17478002A446.text = Rosario Sur
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0C806A50_1593_B82B_41A7_CA013E94B94B.text = Rucci
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0B410593_1590_C69D_41B1_4CAF46A8BC0A.text = San Cayetano
HotspotPanoramaOverlayTextImage_02C84803_15F0_4D7D_41AF_41EEAAE5A8AD.text = San Martín
HotspotPanoramaOverlayTextImage_086829E9_1591_CE8D_41B3_C6FB9E2CE5B9.text = San Roque
HotspotPanoramaOverlayTextImage_35800387_1597_C285_4183_9FB4CEA26C70.text = Thomson
HotspotPanoramaOverlayTextImage_5F0118D9_7285_23AC_41CB_F250FB49568D.text = Tienda \
La Castellana
HotspotPanoramaOverlayTextImage_37B55BBF_1590_C285_41AC_AB3035E69C33.text = Tiro Federal
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1F1B2C89_0B92_D83D_418C_FB7AB301E57D.text = Universitario
HotspotPanoramaOverlayTextImage_3135B79F_1590_4285_419F_F9C4619AAD85.text = Villa Amaducci
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1FE6535C_0B93_68DB_4199_06EB993B6DDC.text = Villa Delfina
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0A4F922E_1590_5D87_41AB_120DFFE490C7.text = Villa Italia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0A3A22B1_1593_C29C_419B_3D51C29C4089.text = Villa Libre
HotspotPanoramaOverlayTextImage_346AB214_1590_3D9B_41B3_3CEA5AFF9874.text = Villa Loreto
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1ECA526A_0B97_A8FF_4159_D81B9BF2FF69.text = Villa Mitre
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0A631C3B_1590_458D_41B5_BFB35EAD1206.text = Villa Moresino
HotspotPanoramaOverlayTextImage_00C8A6DA_15F0_428F_41AE_6B7A26052956.text = Villa Nocito
HotspotPanoramaOverlayTextImage_0A193220_1590_7DBB_41A7_716141B6B388.text = Villa Nueva
HotspotPanoramaOverlayTextImage_002D56C2_15F0_42FF_41B1_CC3B6805E987.text = Villa Parodi
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1F5F9904_0B91_782B_4192_9F9D17DC1E63.text = Villa Ressia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_1EB43F70_0B93_B8EB_4198_E8DD37FFAD76.text = Villa Rosas
HotspotPanoramaOverlayTextImage_344729BC_1590_4E8B_4188_7B5DCEDBE374.text = Villa Sanches Elia
HotspotPanoramaOverlayTextImage_352D6A38_1590_4D8C_4191_2A0DB82ACC26.text = Villa Soldati
HotspotPanoramaOverlayTextImage_35580AD6_1590_4287_4193_034886038D24.text = Vista Alegre
### Tooltip
sprite_33200385_1590_C285_41AD_56174615F760.toolTip = Banco Nación
sprite_39F1FED8_1590_C28B_41AA_D5533B6E78E9.toolTip = Biblioteca Rivadavia
sprite_3C69E32F_1590_4384_41B3_C750E4FD9DF3.toolTip = Catedral
sprite_3210BAB4_1590_429B_41AB_204EA06680E4.toolTip = Club Argentino
HotspotPanoramaOverlayArea_5C53F6CA_48E9_6E04_41CA_7D7C0007BD13.toolTip = Compañía de Seguros La Previsora
HotspotPanoramaOverlayArea_83F591F0_CC0F_25FA_41E4_3BC334115793.toolTip = Compañía de Seguros La Previsora
HotspotPanoramaOverlayArea_5E21BA8B_48E9_661B_41A9_E71FB0B3BE65.toolTip = Garita de control
HotspotPanoramaOverlayArea_E908E38A_CF0A_0DCF_41B1_F58FF14BF85A.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_C645A3F0_FB1A_0194_41B6_968FED1186EE.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_C5ECF65F_FAEA_028C_41D1_A8BAB2B02A9E.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_3B5D73C1_0B3A_5266_418E_89200DE3EA0C.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_43389453_0B06_3669_4165_CDB6C7F30772.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_2F485C55_0B0E_D66E_419F_6B0FA90B1425.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_BEE65D29_FB1A_06B4_41E1_F8A52D14E308.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_43BC6B6C_0B0A_523E_419C_E2AF83833EBF.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_400F35F3_0B06_D62A_4180_1DF05164EE0A.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_419F5AEC_0B7A_723E_41A6_53FBF1A066E1.toolTip = Ir a Anterior
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_B5101A6F_FB2E_028C_41C8_08217A213E4D.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_DADE43BC_CDC2_CBF1_41E8_C9E59829C666.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_377D0273_0B0F_D22A_418A_6C93D242D4BD.toolTip = Ir a Anterior
HotspotPanoramaOverlayArea_CEACB2AB_FAFA_03B4_41CD_7EA23A0BFCF9.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_24E258C5_0B39_DE6E_417F_D6241A2671F6.toolTip = Ir a Siguiente
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_C66D3F02_FB1E_0274_41D9_8C6143FB53F6.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_F737AACA_D5C0_B199_41E2_291AF83A8BF8.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_C41444BA_FAEA_0794_41B2_959892F2BC12.toolTip = Ir a Siguiente
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_BD531256_FB1A_029C_41C7_07D11E46A7D8.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_42E84777_0B06_522A_419B_A6623099B0CD.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_4CEAFE11_0B06_55E6_419E_5CAAB2C4D786.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_42545E9A_0B0A_721A_4189_21D1312C48E6.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_2FCF9D4F_0B0E_567A_417F_7143FD1A7D3A.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_B58C45AC_FB2A_01B3_41DD_2983A7857B42.toolTip = Ir a Siguiente
HotspotPanoramaOverlayArea_DAFAAD80_FAF6_0674_41D3_3AA2A6574316.toolTip = Ir a anterior
sprite_3FBC1B55_1590_4385_41A6_8F520847BFF0.toolTip = La Nueva Provincia
sprite_390087DE_159F_C287_41AE_84CC5B891F15.toolTip = Monumento Rivadavia
HotspotPanoramaOverlayArea_5C7A8A99_48E9_6607_41C7_3E7CDE274172.toolTip = Municipalidad
HotspotPanoramaOverlayArea_5E48F1E9_48E9_A204_41BD_600781267096.toolTip = Plaza Rivadavia
## Media
### Audio
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### Subtítulos de Video
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## Menú VR
### Texto
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MenuItem_CCCC310C_F9E5_828D_41E8_09896E22F55A.label = Casa Gadan
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MenuItem_FE1D1489_F3BE_D6C4_41E2_A78E904FF618.label = Fuente de los Ingleses
MenuItem_E41CC655_C5B4_46EE_41CE_6AC57E472C11.label = G
MenuItem_FE1D3489_F3BE_D6C4_41BC_8AE64DC5AFF2.label = Garita de tránsito
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MenuItem_C5AA43C0_D40C_55B4_41C9_F30E4BDEAD90.label = La Castellana
MenuItem_FE1D2489_F3BE_D6C4_41ED_93FB82CB5AF4.label = La Previsora
MenuItem_FE1D0489_F3BE_D6C4_41CF_9A7437809384.label = La Teresa
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MenuItem_E41C3657_C5B4_46EA_41E0_983615AE2FB7.label = M
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MenuItem_47AA0AA0_4819_E604_41AE_0A54737C8761.label = Monumento Rivadavia
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MenuItem_FFBB1240_F147_C07A_41D4_E9E154B5CAA5.label = PLAZA 05 glb
MenuItem_FE1AF489_F3BE_D6C4_41E2_CFD97A0BEC35.label = Palacio Municipal
MenuItem_CCCC510C_F9E5_828D_41A0_999F27148CE2.label = Palacio Municipal 2
MenuItem_47AA3AA0_4819_E604_41A9_8A4CAF3D4382.label = Palacio de Tribunales
MenuItem_DF3F3B73_CF0E_3D5E_41D4_8FD5D4E7CECE.label = Peatonal Drago
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MenuItem_2E4FFA45_6D82_4EBA_41D8_0931A3B06478.label = Puerto de Bahía Blanca
MenuItem_E41C8656_C5B4_46EA_41B8_9D75ABD2B408.label = Q
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MenuItem_788C975F_675A_A905_41CD_B657921906B2.label = Tranvía
MenuItem_2B74F1CC_46F0_5FD8_41C3_07DA7DAD465B.label = Vista Aérea 1
MenuItem_DE7C8B7C_F1C6_C00A_41CE_52037C15CFA8.label = Vista Aérea 2
MenuItem_6B0023AF_4550_3C58_41A4_F276312FB79E.label = Vista Aérea 3
MenuItem_E12C8991_F6D4_3F08_41E4_FA5EC23F1593.label = Vista Aérea 4
MenuItem_D64F5339_F32E_DE7F_41E9_8728C1E85217.label = catedral aerea
MenuItem_FE1D4489_F3BE_D6C4_41EA_FBFC6B38C0F2.label = pano con cielo
MenuItem_D08B94CE_F361_DA15_41E8_674F1DF38EFE.label = pano1
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## Skin
### Botón
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Button_2FE82CA7_18E5_4338_41B6_7DBCCB18F6F5.label = Geología de Bahía Blanca
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Button_FE1A82BC_A21D_22AB_41D1_6A9437B90662.label = Primera foto de Bahía Blanca
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Button_CF33154D_8E79_E273_41E0_D20F42F302A9.label = Reloj del Palacio Municipal
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### Etiqueta
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### Imágen
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Acerca de Bahía Blanca Virtual
Bahía Blanca Virtual es una plataforma digital que recrea la ciudad de Bahía Blanca y su entorno portuario en un entorno 3D interactivo y en constante expansión. A través de tecnologías como el modelado digital, la fotogrametría con drones y el diseño inmersivo, el proyecto permite explorar la ciudad de una manera novedosa, precisa y accesible.
Pensado para fines educativos, turísticos y de planificación urbana, el proyecto apunta a convertirse en una herramienta estratégica para instituciones, escuelas, organismos públicos y la ciudadanía en general. La plataforma está diseñada para crecer en etapas, incorporando nuevas zonas, mayores niveles de detalle, información contextual, modelos históricos y visualizaciones temáticas que enriquecen la navegación y el conocimiento del territorio.
Nuestro objetivo es generar un puente entre la tecnología, la memoria urbana y el futuro, abriendo nuevas posibilidades para el aprendizaje, la participación ciudadana y la toma de decisiones estratégicas.
Actualmente nos encontramos en búsqueda de financiamiento y alianzas estratégicas que nos permitan escalar el desarrollo, ampliar el equipo de trabajo y consolidar esta herramienta como un referente nacional en innovación territorial y digitalización urbana.
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Tranvía
El primer sistema de tranvías en Bahía Blanca comenzó a funcionar en 1889 con unidades a tracción a caballo. La empresa "Tranvía Urbano de Bahía Blanca" fue la encargada de instalar las primeras líneas, que conectaban puntos clave como el centro de la ciudad y el puerto Ingeniero White. Eran coches de madera, abiertos, con bancos laterales, tirados por uno o dos caballos, según el peso que transportaban.
En 1910 se introdujo el tranvía eléctrico, marcando una nueva etapa en la historia del transporte urbano local. Este avance fue impulsado por la Compañía de Luz y Fuerza Motriz del Sud, que también tenía a su cargo el suministro eléctrico de la ciudad. La electrificación permitió mayor velocidad, frecuencia y capacidad de pasajeros, consolidando al tranvía como el principal medio de transporte urbano durante varias décadas.
La red llegó a tener varias líneas activas, con recorridos que atravesaban barrios como Villa Mitre, Noroeste y Tiro Federal, y llegaban incluso hasta Ingeniero White. Los coches eléctricos eran cerrados, con asientos de madera, y contaban con conductores y cobradores.
Durante las décadas de 1930 y 1940, el tranvía comenzó a perder protagonismo frente a los ómnibus y automóviles. La falta de mantenimiento, la expansión de nuevas formas de transporte y cambios en la planificación urbana precipitaron su declive. Finalmente, en 1955, el servicio fue dado de baja de manera definitiva.
Hoy no quedan restos visibles del sistema tranviario, pero su huella perdura en el trazado de algunas calles, documentos históricos y la memoria colectiva de la ciudad.
Antiguo edificio municipal
Antes de la construcción del actual Palacio Municipal, el edificio de la Municipalidad de Bahía Blanca se encontraba en el mismo solar, en la esquina de las calles Alsina y Donado, frente a la Plaza Rivadavia. Se trataba de una construcción modesta, de una sola planta, erigida en el siglo XIX, poco después de la fundación de la ciudad en 1828. Su arquitectura era simple y funcional, acorde a las necesidades de una población en formación, con muros de adobe o ladrillo, techo a dos aguas y escasos ornamentos. Además de albergar las oficinas municipales, también cumplió en distintos momentos funciones judiciales y administrativas generales.
Con el crecimiento sostenido de la ciudad y su consolidación como polo económico y portuario, este edificio quedó rápidamente obsoleto. A comienzos del siglo XX se decidió su demolición para dar lugar a un nuevo edificio acorde a la importancia que Bahía Blanca comenzaba a adquirir. Así, en 1907 se iniciaron las obras del actual Palacio Municipal, un edificio de estilo academicista francés, proyectado por el arquitecto León Dourge y dirigido en su ejecución por Francisco Salamone, entonces Director de Obras Públicas de la provincia.
Banco Nación
El Banco de la Nación Argentina fue inaugurado en 1927. Su diseño estuvo a cargo del arquitecto Alejandro Bustillo, quien realizó varios edificios del Banco Nación en distintas ciudades del país. La construcción sigue un estilo neoclásico monumental, con una fachada simétrica, columnas y detalles ornamentales característicos de la arquitectura bancaria de la época. Fue construido con materiales nobles como piedra y mármol, y en su interior destacan los amplios salones con techos altos, molduras decorativas y pisos de granito.
Desde su inauguración, el edificio ha funcionado como sucursal del Banco de la Nación Argentina, brindando servicios financieros y bancarios. A lo largo del tiempo, ha sufrido algunas modificaciones internas para modernizar sus instalaciones, pero conserva su estructura y diseño original.
En 2018 sufrió un incendio donde no se registraron heridos, pero se producieron daños significativos, incluyendo el colapso parcial del techo en la nave central de la planta baja. Actualmente se encuentra en reparación.
Biblioteca Rivadavia
La Biblioteca Popular Bernardino Rivadavia se fundó el 16 de julio de 1882 en Bahía Blanca por iniciativa de un grupo de vecinos que buscaban promover la educación en una ciudad en crecimiento. Su primera sede estuvo en la casa del presidente de la Comisión Directiva, Francisco Sesé, en la calle Chiclana 49. Luego pasó por distintos edificios hasta que en 1930 se inauguró su sede actual en Avenida Colón 31, diseñada con un estilo neoclásico con detalles art déco.
Desde sus inicios, la biblioteca se sostuvo con aportes de socios y donaciones de libros. A fines del siglo XIX, ya contaba con más de 4.000 volúmenes y se convirtió en un centro de referencia. Durante la primera mitad del siglo XX, amplió su acervo y comenzó a organizar actividades culturales como conferencias y exposiciones. En 1932, incorporó una hemeroteca con periódicos y revistas históricas.
En la década de 1960, se impulsó la modernización de sus servicios, incluyendo la creación de una sala de lectura infantil y la informatización de su catálogo en los años 90. Actualmente, posee más de 150.000 volúmenes y continúa con actividades culturales y de fomento a la lectura, consolidándose como la biblioteca popular más importante de la ciudad.
Bolsa de Comercio
El edificio de la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca fue construido a principios del siglo XX para albergar la sede del Banco Español del Río de la Plata, una entidad bancaria de capital extranjero que operaba en Argentina desde fines del siglo XIX. Su diseño sigue el estilo neoclásico, característico de las sedes bancarias de la época, con una fachada de piedra y columnas que le dan una apariencia monumental.
La estructura del edificio incluye una planta baja de techos altos y amplios ventanales, diseñada para oficinas y atención al público, mientras que los pisos superiores se destinaron a oficinas administrativas. El interior cuenta con detalles ornamentales en molduras, pisos de mármol y barandas de hierro forjado en las escaleras principales.
El Banco Español del Río de la Plata funcionó en este edificio hasta su cierre definitivo en Argentina, a mediados del siglo XX. Luego de años de inactividad, el inmueble fue adquirido en 1979 por la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca, que trasladó allí sus oficinas y adecuó algunos espacios para sus actividades.
Actualmente, el edificio sigue en uso y conserva gran parte de su estructura original, con algunas modificaciones internas para adaptarlo a necesidades actuales. La Bolsa de Comercio lo utiliza para reuniones, servicios financieros y actividades relacionadas con la comercialización de granos y otros productos vinculados al puerto de Bahía Blanca.
Catedral
La Catedral de Bahía Blanca, dedicada a Nuestra Señora de la Merced comenzó su construcciòn en 1881 bajo la dirección del arquitecto italiano Juan Bianchi, quien diseñó un templo de estilo neoclásico adaptado a las necesidades de una comunidad en crecimiento. En sus inicios, el proyecto se pensó de manera más modesta, pero el aumento de la población y la necesidad de un edificio que representara la importancia de la ciudad impulsaron una ampliación del diseño.
El terreno donde se levantó la Catedral fue donado por la familia Rosales, y la obra fue financiada principalmente por la comunidad católica local. La primera piedra fue colocada en 1881, pero el avance de la construcción fue lento debido a limitaciones económicas. Finalmente, en 1932, se completó la edificación y la Catedral fue consagrada. Su ubicación, en el centro de la ciudad y frente a la Plaza Rivadavia, subraya su rol central en la vida urbana y religiosa de Bahía Blanca.
Una de las características más destacadas de la Catedral es su torre central, que alcanza los 60 metros de altura. Esta torre, construida en varias etapas, alberga una campana de gran tamaño cuyo repique marca los momentos litúrgicos y eventos significativos de la ciudad. El templo está compuesto por materiales nobles, como mármol, y su interior está decorado con altares, vitrales y pinturas que representan escenas de la vida de la Virgen María y de Cristo.
En 1957, con la creación de la Diócesis de Bahía Blanca, la Catedral pasó a ser la sede de esta nueva jurisdicción eclesiástica, consolidando su relevancia religiosa. A lo largo de las décadas, ha sido escenario de numerosos eventos litúrgicos, como misas solemnes, bodas y bautismos, así como visitas de figuras papales.
Además de su función religiosa, la Catedral ha tenido un papel cultural y social en la ciudad. Su cripta alberga los restos de figuras religiosas importantes, y su constante vínculo con la comunidad a través de actividades, conferencias y eventos litúrgicos la convierte en un punto de encuentro clave para Bahía Blanca.
Actualmente, la Catedral de Bahía Blanca sigue siendo un referente histórico y cultural, testigo de la evolución de la ciudad y de su gente, consolidándose como uno de los íconos más significativos de la ciudad.
Club Argentino
El Club Argentino de Bahía Blanca fue fundado en 1907 por un grupo de vecinos que buscaban crear un lugar de encuentro para la élite social de la ciudad. La idea inicial era ofrecer un espacio para actividades recreativas y sociales, en un momento en que Bahía Blanca experimentaba un crecimiento económico y cultural impulsado por la expansión portuaria y el desarrollo urbano.
En sus primeros años, el club se dedicó principalmente a organizar eventos sociales, como bailes y recepciones, que eran muy populares en la ciudad. Sin embargo, a medida que la institución fue creciendo, empezó a incorporar actividades deportivas, y en 1918 se inauguró su imponente edificio actual, diseñado por el arquitecto Miguel Roca. Este edificio, de estilo ecléctico, fue concebido para albergar tanto las actividades sociales como las deportivas, y se caracterizó por sus detalles arquitectónicos que combinan elementos clásicos con otras influencias de la época.
El edificio cuenta con una gran entrada principal enmarcada por columnas, ventanales de gran tamaño que permiten una buena iluminación natural y un salón principal de altas dimensiones que ha sido utilizado para una variedad de eventos. Con el paso de los años, se le han añadido espacios para actividades deportivas y recreativas, como canchas de tenis y piscinas, lo que convirtió al club en un lugar clave para el desarrollo del deporte en Bahía Blanca.
Además de su relevancia social y deportiva, el Club Argentino fue un actor importante en la historia de los deportes en la ciudad. En fútbol, fue uno de los primeros en organizar torneos locales y en su momento tuvo una destacada participación en las ligas regionales. El club también jugó un rol crucial en la expansión del tenis y la natación, deportes que ganaron popularidad a medida que la ciudad crecía.
A lo largo de los años, el club ha atravesado distintos períodos de dificultades económicas, pero siempre ha mantenido su compromiso con la comunidad. Durante las décadas del siglo XX, la institución experimentó momentos de auge, pero también atravesó crisis que pusieron en duda su continuidad. A pesar de ello, se ha mantenido como una de las principales entidades sociales y deportivas de Bahía Blanca, adaptándose a los cambios en la sociedad y en la demanda de actividades.
En la actualidad, el Club Argentino continúa funcionando como un espacio social y deportivo importante en la ciudad, ofreciendo una variedad de actividades a sus socios y manteniendo su enfoque en deportes como el tenis, la natación y otras disciplinas. Su rica historia, sumada a su arquitectura y su influencia en el desarrollo del deporte y la cultura en Bahía Blanca, lo convierten en una institución con un legado significativo.
Concejo Deliberante
El Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca se encuentra actualmente frente a la Plaza Rivadavia. Este edificio fue anteriormente sede de la Delegación de Rentas de la Provincia de Buenos Aires y fue cedido al Concejo Deliberante por un período de 25 años.
El inmueble es de estilo neoclásico, con una fachada que presenta columnas y detalles ornamentales característicos de principios del siglo XX. Su ubicación céntrica facilita el acceso y lo sitúa en el entorno histórico de la ciudad.
En 2022, surgió una controversia respecto a la ocupación del edificio, ya que anteriormente albergaba oficinas de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), cuyos empleados manifestaron su intención de regresar al inmueble.
A lo largo de su historia, el edificio ha sido testigo de diversas funciones gubernamentales, reflejando la evolución institucional de Bahía Blanca. Actualmente, continúa siendo la sede del Concejo Deliberante, donde se llevan a cabo las sesiones y actividades legislativas del municipio.
Fortaleza Argentina
La ciudad de Bahía Blanca tuvo su origen como una instalación militar: la Fortaleza Protectora Argentina, fundada el 11 de abril de 1828 por el coronel Ramón Estomba. Esta acción fue parte de una política impulsada por Juan Manuel de Rosas, entonces comandante general de la campaña del sur bonaerense, quien tenía a su cargo la organización de la frontera y la defensa del territorio ante el avance de los pueblos originarios.
La fundación de la fortaleza no fue un hecho aislado, sino una maniobra estratégica en el contexto del plan de Rosas de establecer una línea de fortines desde el Atlántico hasta la cordillera para asegurar el dominio territorial del Estado argentino. La bahía, por su ubicación geográfica y su acceso al mar, ofrecía condiciones ideales para instalar un punto militar clave en el extremo sur de la provincia.
Construida con materiales precarios como adobe, madera y paja, la fortaleza contaba con empalizadas, foso defensivo, cuarteles, polvorín, caballerizas y una pequeña capilla. Desde allí se organizaban salidas militares, tareas de vigilancia y patrullajes. El destacamento estaba compuesto por soldados, oficiales, algunos civiles y prisioneros, en un ambiente hostil marcado por la escasez, el aislamiento y los enfrentamientos constantes con los pueblos originarios.
Poco a poco, en torno a este enclave militar comenzaron a instalarse familias, comerciantes y trabajadores, lo que dio inicio a un proceso de poblamiento civil. Con el tiempo, ese pequeño asentamiento creció y se transformó en la ciudad de Bahía Blanca, cuya identidad histórica sigue profundamente ligada a sus orígenes como bastión militar de frontera.
Fuente de los Ingleses
La Fuente de los Ingleses, ubicada en la Plaza Rivadavia de Bahía Blanca, es una de las estructuras ornamentales más antiguas y representativas de la ciudad. Fue donada en 1926 por la comunidad británica local, que en ese momento tenía una fuerte presencia debido a la actividad ferroviaria y portuaria impulsada por empresas inglesas. La donación de la fuente fue un gesto de reconocimiento hacia la ciudad que les había brindado oportunidades de desarrollo.
La fuente es una estructura de hierro fundido de estilo neoclásico, con detalles decorativos refinados. Representa cuatro elementos del progreso: la navegación, el ferrocarril, la agricultura y la ganadería. Está realizada en mármol de Carrara y su diseño incluye un obelisco central como remate Se compone de varios niveles, con un pedestal central del que emergen esculturas ornamentales y surtidores de agua. Su diseño recuerda a las fuentes europeas de la época, lo que refuerza la influencia británica en la arquitectura y el mobiliario urbano de Bahía Blanca en ese período.
A lo largo de los años, la fuente ha sido restaurada en varias ocasiones debido al deterioro causado por el paso del tiempo y actos de vandalismo. En diversas oportunidades, la municipalidad ha intervenido para preservar su estructura original y mantenerla como un elemento distintivo de la Plaza Rivadavia.
Garita de control
por La Nueva
La foto tiene 66 años. Fue tomada en mayo de 1940 y permite repasar una fisonomía urbana que se mantiene firme en la memoria colectiva. Se trata de una garita donde se ubicaban los policías que tenían como tarea, nada menos, dirigir el tránsito. La tecnología estaba lejos aún de disponer de semáforos (el primero de la ciudad se puso en funcionamiento en 1961) y la velocidad y cierto descontrol que los choferes imponían a sus máquinas obligaban a establecer, al menos en las esquinas céntricas, un férreo control de la marcha vehicular.
Esta garita se ubicaba en la esquina de la avenida Colón y Chiclana, ambas de doble mano, con circulación, todavía, por la izquierda. Una de las curiosidades de la imagen es que los automóviles, al doblar, debían hacerlo tomando a la garita como si fuera una mini-rotonda. Como resultado de esta maniobra, era común que hubiese choques, topetazos y alguna que otra caída de aquélla.
Las recordadas garitas de tránsito aparecieron en las principales esquinas bahienses en 1937, como un aporte de la fábrica de cigarrilos Imparciales. Fue tanta la curiosidad que despertaron que la gente de agrupaba alrededor de ellas, generando un caos vehicular que en nuestros días, bajo otras circunstancias, ha tomado proporciones desmedidas.
La Previsora
por Mario Minervino
En mayo de 1940, la Compañía de seguros La Acción, empresa de capitales locales, adquirió el edificio de Alsina y San Martín, construido en 1911 por La Previsora, otra aseguradora.
Diseñado por el arquitecto Julio de Molina y Vedia y construido por Antonio Gerardi, la obra irrumpió en el paisaje urbano como un exponente del art nouveau, un estilo de arquitectura que buscó romper con los estilos inspirados en el pasado, con diseños definidos por formas rectilíneas, colores atrevidos, cerámicas en las fachadas y distintos patrones geométricos.
Presentar esa propuesta en nuestra ciudad, en la primera década del siglo, era realmente algo impactante. “Este espléndido edificio será uno de los más descollantes de la ciudad por mucho tiempo”, señaló este diario al conocer el proyecto.
En 1936 el edificio pasó a manos del banco de la Provincia de Buenos Aires, entidad que decidió intervenir la fachada, mencionando que “la vieja estética será desplazada por la línea enérgica de la nueva arquitectura”. Fue así que se despojó de toda ornamentación, mosaicos y molduras, retirando incluso las rosas, ninfas y leones que lo adornaban.
“Bahía Blanca se amolda al progreso y este es un motivo de orgullo: un edificio hermoso en su frialdad, transformando la fisonomía del lugar”, se dijo.
Lo cierto es que se perdió una obra de arte que hoy sería maravillosa de apreciar para dar lugar a un híbrido. En la década del 70 el arquitecto Enrique Cabré Moré habló de “Manos profanas” que provocaron una pérdida que dañó “la tradición cultural de la ciudad”.
En mayo de 1940 el inmueble fue adquirido por La Acción, que ocupó algunos de sus locales durante varias décadas. A más de un siglo, el inmueble sigue en uso, en buen estado y, en su interior, muchos detalles dan cuenta de su valioso estilo original.
La Teresa
por Mario Minervino
En el mes de agosto de 1981, comenzó la demolición de La Teresa, una de las obras arquitectónicas más relevantes que se hayan realizado en nuestra ciudad.
Ubicado en la avenida Alem 262, el pintoresco chalet fue construido a principios del siglo pasado por Teresa Caviglia de Parodi. Retirado de la línea municipal y ocupando un terreno de 1.090 metros cuadrados, la vivienda tenía se imponía con sus tres plantas y su revestimiento color, donde se destacaban sus pequeñas cubiertas a dos aguas y un techo tipo mansarda que conformaba un aporte por demás pintoresco.
Luego de servir por décadas como vivienda familiar, fue teniendo otros usos. En 1938 se habilitó allí el Dispensario Anticanceroso de Bahía Blanca, uno de los más modernos del país para el diagnóstico del cáncer.
Tras este particular destino, quedó desocupada y salió a remate en 1942. Para entonces, su planta baja contaba con sala, escritorio, comedor, cocina, toilette, sanitarios, sótano y garaje.
La planta superior tenía cinco dormitorios, pieza de costura y baño y la segunda, tres habitaciones, habitación de servicio y azotea.
En el año 1948 se instaló en el lugar el Instituto de Previsión Social, que fue la primera delegación inaugurada en el interior de la provincia.
A fines de los 70, quedó desocupada y abandonada. Así estaba en 1981, cuando comenzó su demolición.
Unas pocas fotos sirven como testimonio de la belleza de esta vivienda, que jerarquizó la avenida Alem y enriqueció el paisaje urbano bahiense.
Fue en parte una de las primeras en desaparecer de la geografía urbana tan particular de esta calle, que se fue reconvirtiendo en un polo comercial y gastronómico, destino y tendencia que se sigue manteniendo hasta hoy.
Monumento Rivadavia
El Monumento a Bernardino Rivadavia en Bahía Blanca fue inaugurado el 19 de noviembre de 1899 y es una de las esculturas más antiguas de la ciudad. Se encuentra en la Plaza Rivadavia, el espacio central de Bahía Blanca, y fue erigido en honor al primer presidente de las Provincias Unidas del Río de la Plata.
La obra fue realizada por el escultor Luis Rovatti, de origen italiano, mientras que la estructura del pedestal fue diseñada por el arquitecto Francisco Gianotti, conocido por otras obras de relevancia en Argentina. La escultura de Rivadavia está hecha en bronce y representa al político de pie, con una actitud firme y solemne, en concordancia con su rol histórico. El pedestal, de piedra, tiene relieves y detalles ornamentales que refuerzan la importancia del monumento.
La instalación de este monumento estuvo vinculada al desarrollo de Bahía Blanca como ciudad y a la consolidación de su identidad urbana. En su época, la elección de Rivadavia como figura central respondía a su papel en la organización del Estado y a su influencia en la educación y la cultura. Desde su inauguración, el monumento ha sido un punto de referencia en la ciudad y ha sido testigo de diversos actos cívicos y conmemoraciones a lo largo de los años.
Palacio Municipal
El Palacio Municipal es una de las construcciones más emblemáticas de la ciudad y un símbolo de su desarrollo institucional. Su construcción comenzó en la década de 1930, en el marco de un proyecto de modernización urbana, y fue inaugurado oficialmente el 27 de abril de 1940. El diseño estuvo a cargo del arquitecto Daniel C. Ortiz, quien combinó elementos neoclásicos con detalles art déco, un estilo característico de la época.
Antes de la construcción del actual edificio, la sede municipal funcionaba en distintas ubicaciones, siendo la más destacada la "Casa de los Intendentes", un antiguo inmueble ubicado en la misma manzana. Sin embargo, el crecimiento de la ciudad y la necesidad de una sede más amplia y acorde a las funciones gubernamentales impulsaron la creación de una nueva estructura.
La fachada del edificio destaca por su imponente estructura de piedra y hormigón. En su interior, cuenta con un espacioso hall de acceso, escaleras de mármol y detalles ornamentales en bronce y madera. Alberga las oficinas administrativas del gobierno municipal, el despacho del intendente y el recinto del Honorable Concejo Deliberante (trasladado a su actual sede en Sarmiento 12 en 2009).
A lo largo de los años, la Municipalidad ha sido escenario de numerosos acontecimientos históricos y políticos, desde manifestaciones populares hasta actos protocolares de gran relevancia.
En 1957, con la creación de la Diócesis de Bahía Blanca, la Catedral pasó a ser la sede de esta nueva jurisdicción eclesiástica, consolidando su relevancia religiosa. A lo largo de las décadas, ha sido escenario de numerosos eventos litúrgicos, como misas solemnes, bodas y bautismos, así como visitas de figuras papales.
Además de su función religiosa, la Catedral ha tenido un papel cultural y social en la ciudad. Su cripta alberga los restos de figuras religiosas importantes, y su constante vínculo con la comunidad a través de actividades, conferencias y eventos litúrgicos la convierte en un punto de encuentro clave para Bahía Blanca.
Actualmente, la Catedral de Bahía Blanca sigue siendo un referente histórico y cultural, testigo de la evolución de la ciudad y de su gente, consolidándose como uno de los íconos más significativos de la ciudad.
Palacio de Tribunales
El Palacio de Tribunales de Bahía Blanca es uno de los edificios más representativos de la ciudad, tanto por su valor arquitectónico como por su significado institucional. Su construcción comenzó en abril de 1926 y se extendió durante dos años, hasta ser inaugurado oficialmente el 11 de abril de 1928, en coincidencia con las celebraciones del centenario de Bahía Blanca. El proyecto estuvo a cargo del arquitecto Enrique Quincke, mientras que la ejecución de la obra fue realizada por el constructor Justo José Querel.
Con una altura aproximada de 33 metros y una fachada de 29 metros de frente, el edificio se convirtió rápidamente en una referencia dentro del perfil urbano bahiense, al ser uno de los más altos de su tiempo. Su diseño responde a un estilo historicista con fuertes influencias clásicas, donde predominan la simetría, la proporción y la monumentalidad, características que buscaban transmitir la idea de solemnidad, estabilidad y autoridad propias del ámbito judicial.
El Palacio fue erigido sobre un terreno perteneciente originalmente al gobierno nacional, en una zona donde también se concentraban otros edificios emblemáticos. Hasta ese momento, el predio había funcionado como espacio libre, lo cual facilitó su emplazamiento en el corazón del centro histórico. En su interior, además de las salas judiciales, se destacan los amplios espacios, la altura de los techos y la utilización de materiales nobles, que respondían al mismo objetivo simbólico: ofrecer un marco digno para la administración de justicia.
Tranvía
El primer sistema de tranvías en Bahía Blanca comenzó a funcionar en 1889 con unidades a tracción a caballo. La empresa "Tranvía Urbano de Bahía Blanca" fue la encargada de instalar las primeras líneas, que conectaban puntos clave como el centro de la ciudad y el puerto Ingeniero White. Eran coches de madera, abiertos, con bancos laterales, tirados por uno o dos caballos, según el peso que transportaban.
En 1910 se introdujo el tranvía eléctrico, marcando una nueva etapa en la historia del transporte urbano local. Este avance fue impulsado por la Compañía de Luz y Fuerza Motriz del Sud, que también tenía a su cargo el suministro eléctrico de la ciudad. La electrificación permitió mayor velocidad, frecuencia y capacidad de pasajeros, consolidando al tranvía como el principal medio de transporte urbano durante varias décadas.
La red llegó a tener varias líneas activas, con recorridos que atravesaban barrios como Villa Mitre, Noroeste y Tiro Federal, y llegaban incluso hasta Ingeniero White. Los coches eléctricos eran cerrados, con asientos de madera, y contaban con conductores y cobradores.
Durante las décadas de 1930 y 1940, el tranvía comenzó a perder protagonismo frente a los ómnibus y automóviles. La falta de mantenimiento, la expansión de nuevas formas de transporte y cambios en la planificación urbana precipitaron su declive. Finalmente, en 1955, el servicio fue dado de baja de manera definitiva.
Hoy no quedan restos visibles del sistema tranviario, pero su huella perdura en el trazado de algunas calles, documentos históricos y la memoria colectiva de la ciudad.
Antiguo edificio municipal
Antes de la construcción del actual Palacio Municipal, el edificio de la Municipalidad de Bahía Blanca se encontraba en el mismo solar, en la esquina de las calles Alsina y Donado, frente a la Plaza Rivadavia. Se trataba de una construcción modesta, de una sola planta, erigida en el siglo XIX, poco después de la fundación de la ciudad en 1828. Su arquitectura era simple y funcional, acorde a las necesidades de una población en formación, con muros de adobe o ladrillo, techo a dos aguas y escasos ornamentos. Además de albergar las oficinas municipales, también cumplió en distintos momentos funciones judiciales y administrativas generales.
Con el crecimiento sostenido de la ciudad y su consolidación como polo económico y portuario, este edificio quedó rápidamente obsoleto. A comienzos del siglo XX se decidió su demolición para dar lugar a un nuevo edificio acorde a la importancia que Bahía Blanca comenzaba a adquirir. Así, en 1907 se iniciaron las obras del actual Palacio Municipal, un edificio de estilo academicista francés, proyectado por el arquitecto León Dourge y dirigido en su ejecución por Francisco Salamone, entonces Director de Obras Públicas de la provincia.
Banco Nación
El Banco de la Nación Argentina fue inaugurado en 1927. Su diseño estuvo a cargo del arquitecto Alejandro Bustillo, quien realizó varios edificios del Banco Nación en distintas ciudades del país. La construcción sigue un estilo neoclásico monumental, con una fachada simétrica, columnas y detalles ornamentales característicos de la arquitectura bancaria de la época. Fue construido con materiales nobles como piedra y mármol, y en su interior destacan los amplios salones con techos altos, molduras decorativas y pisos de granito.
Desde su inauguración, el edificio ha funcionado como sucursal del Banco de la Nación Argentina, brindando servicios financieros y bancarios. A lo largo del tiempo, ha sufrido algunas modificaciones internas para modernizar sus instalaciones, pero conserva su estructura y diseño original.
En 2018 sufrió un incendio donde no se registraron heridos, pero se producieron daños significativos, incluyendo el colapso parcial del techo en la nave central de la planta baja. Actualmente se encuentra en reparación.
Biblioteca Rivadavia
La Biblioteca Popular Bernardino Rivadavia se fundó el 16 de julio de 1882 en Bahía Blanca por iniciativa de un grupo de vecinos que buscaban promover la educación en una ciudad en crecimiento. Su primera sede estuvo en la casa del presidente de la Comisión Directiva, Francisco Sesé, en la calle Chiclana 49. Luego pasó por distintos edificios hasta que en 1930 se inauguró su sede actual en Avenida Colón 31, diseñada con un estilo neoclásico con detalles art déco.
Desde sus inicios, la biblioteca se sostuvo con aportes de socios y donaciones de libros. A fines del siglo XIX, ya contaba con más de 4.000 volúmenes y se convirtió en un centro de referencia. Durante la primera mitad del siglo XX, amplió su acervo y comenzó a organizar actividades culturales como conferencias y exposiciones. En 1932, incorporó una hemeroteca con periódicos y revistas históricas.
En la década de 1960, se impulsó la modernización de sus servicios, incluyendo la creación de una sala de lectura infantil y la informatización de su catálogo en los años 90. Actualmente, posee más de 150.000 volúmenes y continúa con actividades culturales y de fomento a la lectura, consolidándose como la biblioteca popular más importante de la ciudad.
Bolsa de Comercio
El edificio de la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca fue construido a principios del siglo XX para albergar la sede del Banco Español del Río de la Plata, una entidad bancaria de capital extranjero que operaba en Argentina desde fines del siglo XIX. Su diseño sigue el estilo neoclásico, característico de las sedes bancarias de la época, con una fachada de piedra y columnas que le dan una apariencia monumental.
La estructura del edificio incluye una planta baja de techos altos y amplios ventanales, diseñada para oficinas y atención al público, mientras que los pisos superiores se destinaron a oficinas administrativas. El interior cuenta con detalles ornamentales en molduras, pisos de mármol y barandas de hierro forjado en las escaleras principales.
El Banco Español del Río de la Plata funcionó en este edificio hasta su cierre definitivo en Argentina, a mediados del siglo XX. Luego de años de inactividad, el inmueble fue adquirido en 1979 por la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca, que trasladó allí sus oficinas y adecuó algunos espacios para sus actividades.
Actualmente, el edificio sigue en uso y conserva gran parte de su estructura original, con algunas modificaciones internas para adaptarlo a necesidades actuales. La Bolsa de Comercio lo utiliza para reuniones, servicios financieros y actividades relacionadas con la comercialización de granos y otros productos vinculados al puerto de Bahía Blanca.
Catedral
La Catedral de Bahía Blanca, dedicada a Nuestra Señora de la Merced comenzó su construcciòn en 1881 bajo la dirección del arquitecto italiano Juan Bianchi, quien diseñó un templo de estilo neoclásico adaptado a las necesidades de una comunidad en crecimiento. En sus inicios, el proyecto se pensó de manera más modesta, pero el aumento de la población y la necesidad de un edificio que representara la importancia de la ciudad impulsaron una ampliación del diseño.
El terreno donde se levantó la Catedral fue donado por la familia Rosales, y la obra fue financiada principalmente por la comunidad católica local. La primera piedra fue colocada en 1881, pero el avance de la construcción fue lento debido a limitaciones económicas. Finalmente, en 1932, se completó la edificación y la Catedral fue consagrada. Su ubicación, en el centro de la ciudad y frente a la Plaza Rivadavia, subraya su rol central en la vida urbana y religiosa de Bahía Blanca.
Una de las características más destacadas de la Catedral es su torre central, que alcanza los 60 metros de altura. Esta torre, construida en varias etapas, alberga una campana de gran tamaño cuyo repique marca los momentos litúrgicos y eventos significativos de la ciudad. El templo está compuesto por materiales nobles, como mármol, y su interior está decorado con altares, vitrales y pinturas que representan escenas de la vida de la Virgen María y de Cristo.
En 1957, con la creación de la Diócesis de Bahía Blanca, la Catedral pasó a ser la sede de esta nueva jurisdicción eclesiástica, consolidando su relevancia religiosa. A lo largo de las décadas, ha sido escenario de numerosos eventos litúrgicos, como misas solemnes, bodas y bautismos, así como visitas de figuras papales.
Además de su función religiosa, la Catedral ha tenido un papel cultural y social en la ciudad. Su cripta alberga los restos de figuras religiosas importantes, y su constante vínculo con la comunidad a través de actividades, conferencias y eventos litúrgicos la convierte en un punto de encuentro clave para Bahía Blanca.
Actualmente, la Catedral de Bahía Blanca sigue siendo un referente histórico y cultural, testigo de la evolución de la ciudad y de su gente, consolidándose como uno de los íconos más significativos de la ciudad.
Club Argentino
El Club Argentino de Bahía Blanca fue fundado en 1907 por un grupo de vecinos que buscaban crear un lugar de encuentro para la élite social de la ciudad. La idea inicial era ofrecer un espacio para actividades recreativas y sociales, en un momento en que Bahía Blanca experimentaba un crecimiento económico y cultural impulsado por la expansión portuaria y el desarrollo urbano.
En sus primeros años, el club se dedicó principalmente a organizar eventos sociales, como bailes y recepciones, que eran muy populares en la ciudad. Sin embargo, a medida que la institución fue creciendo, empezó a incorporar actividades deportivas, y en 1918 se inauguró su imponente edificio actual, diseñado por el arquitecto Miguel Roca. Este edificio, de estilo ecléctico, fue concebido para albergar tanto las actividades sociales como las deportivas, y se caracterizó por sus detalles arquitectónicos que combinan elementos clásicos con otras influencias de la época.
El edificio cuenta con una gran entrada principal enmarcada por columnas, ventanales de gran tamaño que permiten una buena iluminación natural y un salón principal de altas dimensiones que ha sido utilizado para una variedad de eventos. Con el paso de los años, se le han añadido espacios para actividades deportivas y recreativas, como canchas de tenis y piscinas, lo que convirtió al club en un lugar clave para el desarrollo del deporte en Bahía Blanca.
Además de su relevancia social y deportiva, el Club Argentino fue un actor importante en la historia de los deportes en la ciudad. En fútbol, fue uno de los primeros en organizar torneos locales y en su momento tuvo una destacada participación en las ligas regionales. El club también jugó un rol crucial en la expansión del tenis y la natación, deportes que ganaron popularidad a medida que la ciudad crecía.
A lo largo de los años, el club ha atravesado distintos períodos de dificultades económicas, pero siempre ha mantenido su compromiso con la comunidad. Durante las décadas del siglo XX, la institución experimentó momentos de auge, pero también atravesó crisis que pusieron en duda su continuidad. A pesar de ello, se ha mantenido como una de las principales entidades sociales y deportivas de Bahía Blanca, adaptándose a los cambios en la sociedad y en la demanda de actividades.
En la actualidad, el Club Argentino continúa funcionando como un espacio social y deportivo importante en la ciudad, ofreciendo una variedad de actividades a sus socios y manteniendo su enfoque en deportes como el tenis, la natación y otras disciplinas. Su rica historia, sumada a su arquitectura y su influencia en el desarrollo del deporte y la cultura en Bahía Blanca, lo convierten en una institución con un legado significativo.
Concejo Deliberante
El Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca se encuentra actualmente frente a la Plaza Rivadavia. Este edificio fue anteriormente sede de la Delegación de Rentas de la Provincia de Buenos Aires y fue cedido al Concejo Deliberante por un período de 25 años.
El inmueble es de estilo neoclásico, con una fachada que presenta columnas y detalles ornamentales característicos de principios del siglo XX. Su ubicación céntrica facilita el acceso y lo sitúa en el entorno histórico de la ciudad.
En 2022, surgió una controversia respecto a la ocupación del edificio, ya que anteriormente albergaba oficinas de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), cuyos empleados manifestaron su intención de regresar al inmueble.
A lo largo de su historia, el edificio ha sido testigo de diversas funciones gubernamentales, reflejando la evolución institucional de Bahía Blanca. Actualmente, continúa siendo la sede del Concejo Deliberante, donde se llevan a cabo las sesiones y actividades legislativas del municipio.
Fortaleza Argentina
La ciudad de Bahía Blanca tuvo su origen como una instalación militar: la Fortaleza Protectora Argentina, fundada el 11 de abril de 1828 por el coronel Ramón Estomba. Esta acción fue parte de una política impulsada por Juan Manuel de Rosas, entonces comandante general de la campaña del sur bonaerense, quien tenía a su cargo la organización de la frontera y la defensa del territorio ante el avance de los pueblos originarios.
La fundación de la fortaleza no fue un hecho aislado, sino una maniobra estratégica en el contexto del plan de Rosas de establecer una línea de fortines desde el Atlántico hasta la cordillera para asegurar el dominio territorial del Estado argentino. La bahía, por su ubicación geográfica y su acceso al mar, ofrecía condiciones ideales para instalar un punto militar clave en el extremo sur de la provincia.
Construida con materiales precarios como adobe, madera y paja, la fortaleza contaba con empalizadas, foso defensivo, cuarteles, polvorín, caballerizas y una pequeña capilla. Desde allí se organizaban salidas militares, tareas de vigilancia y patrullajes. El destacamento estaba compuesto por soldados, oficiales, algunos civiles y prisioneros, en un ambiente hostil marcado por la escasez, el aislamiento y los enfrentamientos constantes con los pueblos originarios.
Poco a poco, en torno a este enclave militar comenzaron a instalarse familias, comerciantes y trabajadores, lo que dio inicio a un proceso de poblamiento civil. Con el tiempo, ese pequeño asentamiento creció y se transformó en la ciudad de Bahía Blanca, cuya identidad histórica sigue profundamente ligada a sus orígenes como bastión militar de frontera.
Fuente de los Ingleses
La Fuente de los Ingleses, ubicada en la Plaza Rivadavia de Bahía Blanca, es una de las estructuras ornamentales más antiguas y representativas de la ciudad. Fue donada en 1926 por la comunidad británica local, que en ese momento tenía una fuerte presencia debido a la actividad ferroviaria y portuaria impulsada por empresas inglesas. La donación de la fuente fue un gesto de reconocimiento hacia la ciudad que les había brindado oportunidades de desarrollo.
La fuente es una estructura de hierro fundido de estilo neoclásico, con detalles decorativos refinados. Representa cuatro elementos del progreso: la navegación, el ferrocarril, la agricultura y la ganadería. Está realizada en mármol de Carrara y su diseño incluye un obelisco central como remate Se compone de varios niveles, con un pedestal central del que emergen esculturas ornamentales y surtidores de agua. Su diseño recuerda a las fuentes europeas de la época, lo que refuerza la influencia británica en la arquitectura y el mobiliario urbano de Bahía Blanca en ese período.
A lo largo de los años, la fuente ha sido restaurada en varias ocasiones debido al deterioro causado por el paso del tiempo y actos de vandalismo. En diversas oportunidades, la municipalidad ha intervenido para preservar su estructura original y mantenerla como un elemento distintivo de la Plaza Rivadavia.
Garita de control
por La Nueva
La foto tiene 66 años. Fue tomada en mayo de 1940 y permite repasar una fisonomía urbana que se mantiene firme en la memoria colectiva. Se trata de una garita donde se ubicaban los policías que tenían como tarea, nada menos, dirigir el tránsito. La tecnología estaba lejos aún de disponer de semáforos (el primero de la ciudad se puso en funcionamiento en 1961) y la velocidad y cierto descontrol que los choferes imponían a sus máquinas obligaban a establecer, al menos en las esquinas céntricas, un férreo control de la marcha vehicular.
Esta garita se ubicaba en la esquina de la avenida Colón y Chiclana, ambas de doble mano, con circulación, todavía, por la izquierda. Una de las curiosidades de la imagen es que los automóviles, al doblar, debían hacerlo tomando a la garita como si fuera una mini-rotonda. Como resultado de esta maniobra, era común que hubiese choques, topetazos y alguna que otra caída de aquélla.
Las recordadas garitas de tránsito aparecieron en las principales esquinas bahienses en 1937, como un aporte de la fábrica de cigarrilos Imparciales. Fue tanta la curiosidad que despertaron que la gente de agrupaba alrededor de ellas, generando un caos vehicular que en nuestros días, bajo otras circunstancias, ha tomado proporciones desmedidas.
La Previsora
por Mario Minervino
En mayo de 1940, la Compañía de seguros La Acción, empresa de capitales locales, adquirió el edificio de Alsina y San Martín, construido en 1911 por La Previsora, otra aseguradora.
Diseñado por el arquitecto Julio de Molina y Vedia y construido por Antonio Gerardi, la obra irrumpió en el paisaje urbano como un exponente del art nouveau, un estilo de arquitectura que buscó romper con los estilos inspirados en el pasado, con diseños definidos por formas rectilíneas, colores atrevidos, cerámicas en las fachadas y distintos patrones geométricos.
Presentar esa propuesta en nuestra ciudad, en la primera década del siglo, era realmente algo impactante. “Este espléndido edificio será uno de los más descollantes de la ciudad por mucho tiempo”, señaló este diario al conocer el proyecto.
En 1936 el edificio pasó a manos del banco de la Provincia de Buenos Aires, entidad que decidió intervenir la fachada, mencionando que “la vieja estética será desplazada por la línea enérgica de la nueva arquitectura”. Fue así que se despojó de toda ornamentación, mosaicos y molduras, retirando incluso las rosas, ninfas y leones que lo adornaban.
“Bahía Blanca se amolda al progreso y este es un motivo de orgullo: un edificio hermoso en su frialdad, transformando la fisonomía del lugar”, se dijo.
Lo cierto es que se perdió una obra de arte que hoy sería maravillosa de apreciar para dar lugar a un híbrido. En la década del 70 el arquitecto Enrique Cabré Moré habló de “Manos profanas” que provocaron una pérdida que dañó “la tradición cultural de la ciudad”.
En mayo de 1940 el inmueble fue adquirido por La Acción, que ocupó algunos de sus locales durante varias décadas. A más de un siglo, el inmueble sigue en uso, en buen estado y, en su interior, muchos detalles dan cuenta de su valioso estilo original.
La Teresa
por Mario Minervino
En el mes de agosto de 1981, comenzó la demolición de La Teresa, una de las obras arquitectónicas más relevantes que se hayan realizado en nuestra ciudad.
Ubicado en la avenida Alem 262, el pintoresco chalet fue construido a principios del siglo pasado por Teresa Caviglia de Parodi. Retirado de la línea municipal y ocupando un terreno de 1.090 metros cuadrados, la vivienda tenía se imponía con sus tres plantas y su revestimiento color, donde se destacaban sus pequeñas cubiertas a dos aguas y un techo tipo mansarda que conformaba un aporte por demás pintoresco.
Luego de servir por décadas como vivienda familiar, fue teniendo otros usos. En 1938 se habilitó allí el Dispensario Anticanceroso de Bahía Blanca, uno de los más modernos del país para el diagnóstico del cáncer.
Tras este particular destino, quedó desocupada y salió a remate en 1942. Para entonces, su planta baja contaba con sala, escritorio, comedor, cocina, toilette, sanitarios, sótano y garaje.
La planta superior tenía cinco dormitorios, pieza de costura y baño y la segunda, tres habitaciones, habitación de servicio y azotea. En el año 1948 se instaló en el lugar el Instituto de Previsión Social, que fue la primera delegación inaugurada en el interior de la provincia.
A fines de los 70, quedó desocupada y abandonada. Así estaba en 1981, cuando comenzó su demolición.
Unas pocas fotos sirven como testimonio de la belleza de esta vivienda, que jerarquizó la avenida Alem y enriqueció el paisaje urbano bahiense.
Fue en parte una de las primeras en desaparecer de la geografía urbana tan particular de esta calle, que se fue reconvirtiendo en un polo comercial y gastronómico, destino y tendencia que se sigue manteniendo hasta hoy.
Monumento Rivadavia
El Monumento a Bernardino Rivadavia en Bahía Blanca fue inaugurado el 19 de noviembre de 1899 y es una de las esculturas más antiguas de la ciudad. Se encuentra en la Plaza Rivadavia, el espacio central de Bahía Blanca, y fue erigido en honor al primer presidente de las Provincias Unidas del Río de la Plata.
La obra fue realizada por el escultor Luis Rovatti, de origen italiano, mientras que la estructura del pedestal fue diseñada por el arquitecto Francisco Gianotti, conocido por otras obras de relevancia en Argentina. La escultura de Rivadavia está hecha en bronce y representa al político de pie, con una actitud firme y solemne, en concordancia con su rol histórico. El pedestal, de piedra, tiene relieves y detalles ornamentales que refuerzan la importancia del monumento.
La instalación de este monumento estuvo vinculada al desarrollo de Bahía Blanca como ciudad y a la consolidación de su identidad urbana. En su época, la elección de Rivadavia como figura central respondía a su papel en la organización del Estado y a su influencia en la educación y la cultura. Desde su inauguración, el monumento ha sido un punto de referencia en la ciudad y ha sido testigo de diversos actos cívicos y conmemoraciones a lo largo de los años.
Palacio Municipal
El Palacio Municipal es una de las construcciones más emblemáticas de la ciudad y un símbolo de su desarrollo institucional. Su construcción comenzó en la década de 1930, en el marco de un proyecto de modernización urbana, y fue inaugurado oficialmente el 27 de abril de 1940. El diseño estuvo a cargo del arquitecto Daniel C. Ortiz, quien combinó elementos neoclásicos con detalles art déco, un estilo característico de la época.
Antes de la construcción del actual edificio, la sede municipal funcionaba en distintas ubicaciones, siendo la más destacada la "Casa de los Intendentes", un antiguo inmueble ubicado en la misma manzana. Sin embargo, el crecimiento de la ciudad y la necesidad de una sede más amplia y acorde a las funciones gubernamentales impulsaron la creación de una nueva estructura.
La fachada del edificio destaca por su imponente estructura de piedra y hormigón. En su interior, cuenta con un espacioso hall de acceso, escaleras de mármol y detalles ornamentales en bronce y madera. Alberga las oficinas administrativas del gobierno municipal, el despacho del intendente y el recinto del Honorable Concejo Deliberante (trasladado a su actual sede en Sarmiento 12 en 2009).
A lo largo de los años, la Municipalidad ha sido escenario de numerosos acontecimientos históricos y políticos, desde manifestaciones populares hasta actos protocolares de gran relevancia.
Palacio de Tribunales
El Palacio de Tribunales de Bahía Blanca es uno de los edificios más representativos de la ciudad, tanto por su valor arquitectónico como por su significado institucional. Su construcción comenzó en abril de 1926 y se extendió durante dos años, hasta ser inaugurado oficialmente el 11 de abril de 1928, en coincidencia con las celebraciones del centenario de Bahía Blanca. El proyecto estuvo a cargo del arquitecto Enrique Quincke, mientras que la ejecución de la obra fue realizada por el constructor Justo José Querel.
Con una altura aproximada de 33 metros y una fachada de 29 metros de frente, el edificio se convirtió rápidamente en una referencia dentro del perfil urbano bahiense, al ser uno de los más altos de su tiempo. Su diseño responde a un estilo historicista con fuertes influencias clásicas, donde predominan la simetría, la proporción y la monumentalidad, características que buscaban transmitir la idea de solemnidad, estabilidad y autoridad propias del ámbito judicial.
El Palacio fue erigido sobre un terreno perteneciente originalmente al gobierno nacional, en una zona donde también se concentraban otros edificios emblemáticos. Hasta ese momento, el predio había funcionado como espacio libre, lo cual facilitó su emplazamiento en el corazón del centro histórico. En su interior, además de las salas judiciales, se destacan los amplios espacios, la altura de los techos y la utilización de materiales nobles, que respondían al mismo objetivo simbólico: ofrecer un marco digno para la administración de justicia.